Электрооборудование Lexus NX 2019
Инженеры компании Lexus постарались на славу – серия NX сохранила схожесть с концептуальной моделью, но привнесла технологические инновации, и это помимо революционного шага «турбо».
Среди технического оснащения кроссовера NX200t предусмотрены системы для комфорта и безопасности. Так комплектуется инновационный сенсорный интерфейс дистанционного управления RTI. Очень многие пользователи в восторге от полезнейшего функционирования системы кругового обзора, оснащенной четырьмя камерами. Электронная система помощи при выезде из стоянки задним ходом и система отслеживания слепых зон монтируются в статусе дополнительной опции. Имеется беспроводная зарядка для мобильных устройств, но некоторые отмечает неудобство в ее использовании из-за сильного нагрева самого телефона. Как дополнительная «хайтешная» игрушка воспринимается опция проекционного дисплея, но очень стильно и удобно. Некоторые даже как необходимость считают систему оповещения о выезде за пограничные пределы своей полосы и функцию автоматического переключения ближнего и дальнего света (особенно женская часть пользователей).
Уже как верность своим традициям можно трактовать очень высокий уровень безопасности у Lexus NX200t. Стандартным набором для всех вариаций комплектации являются восемь пневмоподушек безопасности, два крепления для детского сиденья согласно системе ISOFIX, уже само собой наличие преднатяжителей ремней для передних и задних кресел. В систему активной безопасности можно внести антиблокировочную систему тормозов (ABS) , она идет в содружестве с системой усилителя экстренного торможения и непосредственно с системой электронного распределения тормозного усилия. Так же в этот перечень внесены антипробуксовочная система (TRC),интеллектуальная система курсовой устойчивости (VSC), система датчиков для контроля уровня давления в шинах, «страховочная» система помощи при старте на подъеме. Как продуманная подстраховка дамской рассеянности идут автоматические тормозные фонари в сочетании с сигнализацией аварийной остановки.
Да, максимально удобная (просто таки барская) функция Start/Stop, когда открывать замок двери и заводить движок возможно легким движением пальца не извлекая ключа из кармана.
Как естественный атрибут для базового оснащения Лексуса принимают систему двухзонного климат-контроля, систему электрорегулировки и подогрева кресел, набор мультимедии. Из опций дорогой оснастки фигурирует система радарного круиз-контроля, камерами кругового обзора, парковочными ассистентами, панорамной крышей, акустической системой Марк Левинсон с превосходным стереоэффектом.
По отзывам мультимедийная система работает без сбоев, экран стандартного монитора не бликует. Правда, осуществление регулировки мультимедиа с помощью джойстика немного проблемное во время непосредственного управления движущимся автомобилем, что вполне понятная проблема. А проблема состоит в частом «промахивании» мимо необходимой опции или буквы. И странным остается тенденция Лексус держаться за эту систему.