Электрооборудование TOYOTACamry 40 (XV40) (2006-2011)

Если перечислять только основные элементы электрооборудованию, которым оснащен автомобиль Камри 40, то список по своей длине будет довольно респектабельный, что говорить уже само за себя:

• аккумуляторная кислотная батарея, стартерная GMF60AH. Обеспечивает подачу необходимого напряжения в бортовую сеть автомобиля тогда, когда двигатель не работает и автомобильный генератор не производит электроэнергию.
• салонные и подкапотные монтажные блоки.
• автомобильный генератор переменною тока со встроенным устройством выпрямителем и электронным регулятором напряжения, силой в 100 А.
• редукторный стартер на дальнобойном дистанционном управлении.
• электромагнитный замок зажигания, препятствующий любому несанкционированному запуску двигателя.
• система управления двигателем, регулирующая саму работу силового агрегата, а так же режим его работы.
• система элементов салонного и внесалонного освещения, в том числе и рабочей индикации. Эта система обеспечивает весьма комфортное  передвижение в ночное время и удовлетворительное информирование водителя.
• регулируемая звуковая сигнализация  для воспроизведения предупредительных сигналов остальным водителям транспортных средств.
• моторедуктор лобового стекла – обеспечивает работу привода стеклоочистителей.
• электрические насосы омывателей, порционно подающие  воду с бачка омывателя.
• электрический привод стеклоподъемников для  комфортного регулирования всех боковых окон.
• двухконтурный вентилятор радиатора для своевременного дополнительного охлаждения двигателя.
• надежный иммобилайзер – электронная противоугонная опция, обеспечивающая обездвиживание авто.
• взаимосогласованная система кнопок управления  для четкой коммутации в соответствующих цепях электрооборудования или подаче управляющего сигнала.
• достаточно чувствительные датчики, собирающие и передающие с помощью проводки необходимую информацию в электронный блок управления.

По причине того, что через цепь генератора проходит относительно большой ток, для защиты от коротких замыканий и внерабочих перегрузок  установлена плавкая вставка с расчетом на 120 А.

Целый ряд стоп-сигналов подает напряжения на задний фонарь при  нажатии водителем педали тормоза. Для подавления помех в цепи при коммуникации электрические схемы автомобиля оборудованы специальным фильтром. Система включения  поворотных указателей имеет две подсистем:  силовую подсистему, которая непосредственно приводит в движение поворотники, и информационную, которая информирует водителя о включении поворота.

Электрическая схема автомобиля также имеет подключение для прикуривателя и две дополнительные розетки. Но предохранитель на вспомогательные разъемы установлен только один и вдруг что, то обе розетки выбывают из строя. Огни заднего хода регулируются  напрямую селектором автоматической коробкой передач или же просто рычагом механической коробки передач. Это обеспечивает дополнительное удобство и частичную безопасность водителя.

В широкомасштабный комплект электрооборудования Тойота Камри 40 также входят и сервоприводы всех сидений. Благодаря этому значительно удобнее регулируются для максимального комфорта положения деталей кресел водителя и пассажиров.

Необходимо упомянуть и автоматическую систему кондиционирования салона, весьма великолепная звукоизоляция. Можно похвастаться, что в стандартную для Toyota комплектацию всех моделей входит отличный климат-контроль. А вот расценивается,  как инновация у новой модели Camry 40 круговой обзор водителя. Специальное водоотталкивающее покрытие лобового стекла и боковых зеркал, система подогрева бокового зеркала водителя с достаточно широким углом обзора, система автоматического затемнения внутреннего зеркала обеспечивают дополнительный комфорт во время процесса вождения автомобиля. Поверх центральной консоли  вмонтирован многофункциональный монитор. На этот монитор с бортовой электронных систем транслируются необходимые параметры работы автомобиля. Сюда же воспроизводятся остальные нужные для водителя показатели текущего время, имеющаяся за бортом температура воздуха, корректирующие и информационные показания маршрутного компьютера, это данные о среднем и мгновенном расходе горючего, средней скорости, возможном километраже по количеству  оставшегося горючего.

Отдельно важно отметить, что для большего упрощения диагностики искомой неполадки модуля легко доступны специальные электрические схемы. С их помощью технически просто можно «прозвонить» все необходимые для диагностики реле, предохранители и остальные электротехнические звенья, которые могут влиять на функционирование узла. Отыскивание поломки  по этим схемам электрооборудования весьма облегчается, а опасность получения ремонтником электротравмы существенно уменьшается.