0
Головна SUBARU SUBARU Outback (BP) 2003-2009

Запчастини для SUBARU Outback (BP) 2007

Амортизатор крышки багажника левый Subaru Outback (BP) 2003-2009 63269AG011 (68)
Амортизатор крышки багажника левый Subaru Outback (BP) 2003-2009 63269AG011 (68)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Амортизатор кришки багаж..
В наявності
Купити в 1 клік
1 170 грн. 995 грн.
Купити
-15 %
Балка задней подвески Subaru Outback (BP) 2003-2009 20152AG000 (70)
Балка задней подвески Subaru Outback (BP) 2003-2009 20152AG000 (70)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Балка задньої підвіски S..
В наявності
Купити в 1 клік
3 120 грн. 2 496 грн.
Купити
-20 %
Балка передней подвески Subaru Outback (BP) 2003-2009 20101AG001 (71)
Балка передней подвески Subaru Outback (BP) 2003-2009 20101AG001 (71)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Балка передньої підвіски..
В наявності
Купити в 1 клік
1 560 грн. 1 248 грн.
Купити
-20 %
Бачок жидкости ГУ Subaru Outback (BP) 2003-2009 34630AG000 (75)
Бачок жидкости ГУ Subaru Outback (BP) 2003-2009 34630AG000 (75)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Бачок рідини ГУ Subaru O..
В наявності
Купити в 1 клік
740 грн. 592 грн.
Купити
-20 %
Бачок главного тормозного цилиндра Subaru Outback (BP) 2003-2009 26451AG010 (76)
Бачок главного тормозного цилиндра Subaru Outback (BP) 2003-2009 26451AG010 (76)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Бачок головного гальмівн..
В наявності
Купити в 1 клік
390 грн. 293 грн.
Купити
-25 %
Бачок расширительный -05 Subaru Outback (BP) 2003-2009 45153AG000 (78)
Бачок расширительный -05 Subaru Outback (BP) 2003-2009 45153AG000 (78)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Бачок розширювальний -05..
В наявності
Купити в 1 клік
780 грн. 624 грн.
Купити
-20 %
Блок ABS 3.0 Subaru Outback (BP) 2003-2009 27536AG010 (79) BOSCH
Блок ABS 3.0 Subaru Outback (BP) 2003-2009 27536AG010 (79) BOSCH
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Блок ABS 3.0 Subaru Outb..
В наявності
Купити в 1 клік
5 850 грн. 4 388 грн.
Купити
-25 %
Блок предохранителей двигателя 3.0 Subaru Outback (BP) 2003-2009 82241AG010 (80)
Блок предохранителей двигателя 3.0 Subaru Outback (BP) 2003-2009 82241AG010 (80)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Блок запобіжників двигун..
В наявності
Купити в 1 клік
1 560 грн. 1 326 грн.
Купити
-15 %
Блок управления AIRBAG 07-09 Subaru Outback (BP) 2003-2009 98221AG260 (81)
Блок управления AIRBAG 07-09 Subaru Outback (BP) 2003-2009 98221AG260 (81)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Блок управління AIRBAG 0..
В наявності
Купити в 1 клік
1 170 грн. 936 грн.
Купити
-20 %
Блок управления двигателем 3.0 АКПП Subaru Outback (BP) 2003-2009 22611AK370 (82)
Блок управления двигателем 3.0 АКПП Subaru Outback (BP) 2003-2009 22611AK370 (82)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Блок керування двигуном ..
В наявності
Купити в 1 клік
3 900 грн. 3 315 грн.
Купити
-15 %
Усилитель тормозов вакуумный 2.5 турбо Subaru Outback (BP) 2003-2009 26402AG100 (85)
Усилитель тормозов вакуумный 2.5 турбо Subaru Outback (BP) 2003-2009 26402AG100 (85)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Підсилювач гальм вакуумн..
В наявності
Купити в 1 клік
2 540 грн. 1 905 грн.
Купити
-25 %
Вентилятор основного радиатора 3.0 Subaru Outback (BP) 2003-2009 45121AG010 (86)
Вентилятор основного радиатора 3.0 Subaru Outback (BP) 2003-2009 45121AG010 (86)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Вентилятор основного рад..
В наявності
Купити в 1 клік
780 грн. 624 грн.
Купити
-20 %
Цилиндр тормозной главный Subaru Outback (BP) 2003-2009 26401AG010 (89)
Цилиндр тормозной главный Subaru Outback (BP) 2003-2009 26401AG010 (89)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Циліндр гальмівний голов..
В наявності
Купити в 1 клік
1 170 грн. 878 грн.
Купити
-25 %
Горловина маслозаливная 2.5 Subaru Outback (BP) 2003-2009 15250AA030 (92)
Горловина маслозаливная 2.5 Subaru Outback (BP) 2003-2009 15250AA030 (92)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Горловина маслозаливная ..
В наявності
Купити в 1 клік
1 170 грн. 995 грн.
Купити
-15 %
Датчик ABS передний левый -06 Subaru Outback (BP) 2003-2009 27540AG010 (94)
Датчик ABS передний левый -06 Subaru Outback (BP) 2003-2009 27540AG010 (94)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Датчик ABS передній ліви..
В наявності
Купити в 1 клік
980 грн. 735 грн.
Купити
-25 %
Датчик ABS задний правый Subaru Outback (BP) 2003-2009 27540AG04 (95)
Датчик ABS задний правый Subaru Outback (BP) 2003-2009 27540AG04 (95)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Датчик ABS задній правий..
В наявності
Купити в 1 клік
1 170 грн. 878 грн.
Купити
-25 %
Датчик ABS передний правый -06 Subaru Outback (BP) 2003-2009 27540AG00 (96)
Датчик ABS передний правый -06 Subaru Outback (BP) 2003-2009 27540AG00 (96)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Датчик ABS передній прав..
В наявності
Купити в 1 клік
980 грн. 735 грн.
Купити
-25 %
Датчик положения распредвала Subaru Outback (BP) 2003-2009 J5T23781AA (98)
Датчик положения распредвала Subaru Outback (BP) 2003-2009 J5T23781AA (98)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Датчик положення розподі..
В наявності
Купити в 1 клік
1 170 грн. 995 грн.
Купити
-15 %
Дверь передняя левая Subaru Outback (BP) 2003-2009 60009AG0729P (99) голая
Дверь передняя левая Subaru Outback (BP) 2003-2009 60009AG0729P (99) голая
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Двері передня ліва Subar..
В наявності
Купити в 1 клік
1 560 грн. 1 326 грн.
Купити
-15 %
Дверь задняя левая Subaru Outback (BP) 2003-2009 60409AG0719P (101) голая: 2шт. серебро, оливка. асфальт, 3шт. зеленая
Дверь задняя левая Subaru Outback (BP) 2003-2009 60409AG0719P (101) голая: 2шт. серебро, оливка. асфальт, 3шт. зеленая
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Двері задні ліві Subaru ..
В наявності
Купити в 1 клік
1 560 грн. 1 326 грн.
Купити
-15 %
Держатель дворника задний Subaru Outback (BP) 2003-2009 86532AG081 (103)
Держатель дворника задний Subaru Outback (BP) 2003-2009 86532AG081 (103)
Фото запчасти может не соответствовать по цвету, комплектации или состоянию.Тримач двірника задний S..
В наявності
Купити в 1 клік
390 грн. 312 грн.
Купити
-20 %
Запчастини для SUBARU Outback (BP) 2007

Автомобиль Subaru Outback у водителей имеет  неплохую оценку. Довольно просторно в салоне, хорошее качество точной подгонки интерьерных деталей с наименьшими допусками. Но колонка руля можно регулировать в  довольно широком объеме. Некоторых, правда, может смущать то, что передняя панель изготовлена из ударопрочного пластика. Также имеется всего лишь один стеклоподъёмник, который может функционировать  авторежиме. Претензионно выглядят и три дисплея,  некоторые показатели которых повторяются.

Есть некоторая противоречивость езды Outback по ровным и по ухабистым дорогам. Для начала необходимо отметить наличие отличной фиксации руля в околонулевой положении. При движении по прямой линии автомобиль держится просто таки отлично даже если дорог вся в ухабах. Но если попытаться сделать маневр все начинает сыпаться. При совершении  поворота существенно  не достает обратной связи. Аналогичная ситуация и с подвеской. На проблемной проселочной грунтовке ход машины просто идеален, без каких бы то ни было скачков и ударов. Но стоит выехать на асфальтовое покрытие подвеска начинает так сильно прыгать, будто амортизаторы полностью стерты. Этот «феномен» проявляется во время преодоления,  как небольших ухабов, так и крупных ям. Салон одинаково сильно сотрясает независимо от глубины этих ям.

Некоторый дискомфорт может создать особенность настройки электронных систем. Положительным можно назвать момент, когда при вывешенных колёсах автомобиль и двигается. Проблемой может быть  поведение неотключаемой системы стабилизации. При снижении скорости вращения колес в сочетании с  уменьшением количества оборотов двигателя (эта ситуация часто возникает при езде по снегу, по песку или грязи) система стабилизации ESP глушит двигатель. В итоге автомобилю просто невозможно выехать из заноса. Некоторые могут подумать, что при таком раскладе можно не опасаться сползаний задней оси. Нет, такой риск все же возникает, если  слегка не рассчитать скорость при повороте и с усилием повернуть руль.

Стоить добавить, что на скользкой дороге Outback сильно рискует попасть в скольжение. И если при этом машина без достаточной тяги, то она как бы зависает, а  водителя практически не может оценить загруженность колёс. Вдобавок к этому - трескотня нашей системы стабилизации.

Но что радует, так это ситуация с согласованной работы  двигателя и вариатора. Надо признать, что иногда четырехцилиндровому двигателю Аутбека недостает  необходимой тяги на малых оборотах. И вот в таких ситуациях приходит на выручку практически идеально отрегулированная бесступенчатая трансмиссия. У Subaru, как автоматическая коробка передач,  это вариатор Lineartronic с дисковым гидротрансформатором. Уместно признать, что это пример, когда очень сложный в техническом отношении элемент устройства в полной мере оправдывает затраченные средства. И ничего страшного в том,  что иногда ощущаются небольшая задержка в ответ на функционирование акселератором. Однако в противовес очень капризной и дорогостоящей преселективной коробке передач данная трансмиссия неизменно работает плавно и реально не допускает рывки. А знающих водителей не смущает и то, что показатель максимального крутящего момента 229 Н•м  достигается данным оппозитным четырехцилиндровым двигателем только с приближением к  отметке пять тысяч. По параметрам работы этот мотор уступает только двигателям класса V8 старого образца.

Нелишне отметить, что целиком алюминиевый оппозитный  четырехцилиндровый двигатель EJ25 с двумя распределительными валами в каждой отдельной головке блока укомплектован   разделенным впрыском горючего и автоматической системой динамической регулировки фаз на впуске (AVCS).

С гордостью за Subaru можно сказать, что их  вариатор Lineartronic в комплектации с  цепью фирмы Luk  — это уникальная и исключительная бесступенчатая коробка передач,  которая работает, несмотря на то, что установлена продольно и в сочетании с полным приводом. Работу обычных для вариаторов наборов фрикционов тут  исполняет дисковый гидротрансформатор. По сути, это уникальный гибрид автоматической коробки передач и вариатора. Обычно такое сочетание не блещет  проворностью. Но здесь вследствие блокирования дискового гидротрансформатора при увеличении скорости больше 8 км/ч существенно экономится горючее. Также  Lineartronic может похвастаться достаточно малой экспозицией переключения в режиме условно ручного управления – переход по виртуальным ступеням осуществляется всего лишь за 0,1 с.

Для полной картины следует упомянуть, что система полного привода Outback с 2,5-литровым двигателем и выше упомянутым вариатором Lineartronic укомплектована многодисковой гидромуфтой, которая управляется электроникой. При работе в штатных режимах тяга между обеими осями распределяется в соотношении  60 к 40, но при пробуксовке происходит перераспределение и на заднюю ось может идти до половины крутящего момента. Благодаря расположению фрикционной муфты в картере коробки передач обеспечивается ее высокая работоспособность и надежность даже при продолжительной пробуксовке, когда возникает риск перегрева. При таком раскладе и вариатор и сама гидромуфта функционируют в одном гидравлическом контуре, величина которого в несколько раз превышает объем редукторов с индивидуальным картером.

Автомобиль Subaru Outback третьего поколения (2003 года) отличается увеличением мощности оппозитных четырехцилиндровых двигателей с рабочим объемом  2.0 и 2.5 выше 140 и 165 л. сил соответственно. А на отечественном рынке Outback можно приобрести и турбоверсию с показателем 250 л.с. Шестицилиндровый двигатель  существенно реконструировали в 2000 году — его мощность увеличилась до 245 сил. Существенно увеличился спектр гидромеханических трансмиссий , так у наличии пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Все же надо признать, что основное техническое приобретение третьего поколения Аутбека — это триумфальный выход  2008 году дуэта оппозитного турбодизеля с объемом 2 литра и отдачей 148 л.с. четко механической коробкой передач. Поначалу она была только пятиступенчатая, но уже через  год эта новая механическая коробка передач тала с шестью ступенями.

11605